寬廣清澈的岷江，映襯著“水上長城”的剪影；綿延起伏的山巒，見證著“閘壩勁旅”的實力。自龍溪口航電樞紐工程開工以來，水電五局建設者始終以“百年工程，質量為先”的決心，精益求精，創新提質，匠心鑄造品質工程，再筑岷江流域航電精品。

一心“躬耕”混凝土

不論是遠望龍溪口航電樞紐，還是近探其內部結構，都會感嘆它是一座混凝土塑身的“巨人”。九十余萬平方米的混凝土澆筑量，讓混凝土工程在質量管理中的重要性不言而喻。

作為四川省唯一入選交通部“首批平安百年品質工程創建示范項目清單”的水運項目，為提升“質造”水平，在廠房施工初期，項目部就圍繞混凝土澆筑過程中的施工重難點及關鍵技術，精心組織工藝試驗，優化施工工藝，著力提升混凝土實體及外觀質量。

在工藝實驗中，為了獲得更加嚴謹的試驗結果，項目部通過細致觀察、分析，從選擇經驗豐富的操作人員定人定崗，到技術交底、工具檢查、場地準備，均環環緊扣落實。圍繞模板選型、脫模劑類型、堵縫材料、混凝土級配、振搗參數等多個關鍵工序，試驗中設計了不同方案多次進行對比，以精準獲取適合于現場混凝土施工的最優參數。而時刻牢記著“嚴謹科學”的高要求，投身試驗中的工程部人員更是下足了“細功夫”。在模板四周標識分層厚度、多點檢測混凝土參數、標記振搗間距、振搗試驗時讀秒計時，每個工序的精準控制，無不體現著建設者們的一絲不茍。大家白天忙試驗，晚上整理數據、做分析、寫報告，日日夜夜的汗水與心血，最終結出碩果。詳實的試驗數據，為二級配、平面大模板、振搗時間等的確定提供了充分的支撐依據。

根據試驗結果優化施工參數，澆筑過程中，項目部堅持“追求卓越，工程創優，誠信守約，持續改進”的質量方針，推行施工標準化，加強過程管控，制定并落實作業人員準入制度、倉前交底制度、質量考核制度、退出制度等，形成了全過程、全方位的質量管控，有效減少了質量缺陷，提高了混凝土外觀質量，極大節約了后期混凝土缺陷處理的費用。平整光滑、色澤均勻、棱角分明的混凝土面在過水養護后甚至光可鑒人，混凝土施工質量獲得廣泛認可。

抓住“創新”動力源

科技創新是驅動龍溪口樞紐工程創建平安百年品質工程的高動能引擎。緊跟工程建設的節奏，項目部建設者們充分發揮能動性攻克施工難點，“窮理以致其知，反躬以踐其實”，不斷擦出創新的火花。

在龍溪口航電樞紐發電廠房尾水流道處，流道橫截面由圓變方，簡單的形狀變化，卻讓模型制作難度倍增。為確保流道尺寸統一、外形美觀、變化自然，項目部人員迎難而上，根據流道結構形式建立尾水流道模型，制作尾水流道定型鋼模板。分析流道幾何組成，化整為零，將其劃分為尾水異形圓弧部分及平面部分，對流道異形圓弧段模板進行設計，包括錐管段、方變圓擴散段，尾水管圓變方平面部分則采用組合鋼模板螺栓連接拼裝，形成整體結構。異形模板的應用，大大提高了尾水流道模板施工效率，保障了混凝土外觀質量。

施工現場是創新發明最佳的啟發地和試驗場?；炷凉こ淌┕て陂g，項目部發現門式起重機在模板吊裝時效率不如預期，同時在狹小空間中使用不便的問題。為滿足施工現場實際生產需求，項目聯合西南交通大學，參考借鑒“叉車吊”等設備，設計研制水電站鋼模板專用吊裝車，改裝尾部形成液壓起吊裝置，從而克服墩墻倉位高度高、空間狹窄、倉內環境復雜等不利客觀因素，解放門座式起重機，大大提高模板吊裝強度，減少了人工投入，并提升備倉效率，有效推進施工進度。2022年，項目部憑借此項成果獲評國家級工程質量管理小組一等獎、四川省職工“五小”活動優秀成果，這正是全員科技創新有序推進科技創新深度及施工質量提升的鮮活案例。

工地配置智慧“大腦”

立足準確識變、科學應變、主動求變的深遠謀劃，緊跟信息化、數字化、智能化的發展趨勢，項目部以科技攻關為支撐，創新驅動為著力點，大力推進“智慧工地”建設，賦能智慧建造。

將建筑工程的施工過程“搬”進電腦，運用BIM技術，對施工問題進行前置化處理、強化工程管理，實現三維可視化交底、動態分析施工進度，通過施工方案預演，完成道路、設備運行合理化、最優化布置，提高施工效率，助推節點按期完成。為解決履帶式布料機上料強度不足、模板加固不到位等難題，積極開展技術攻關、QC質量攻關，自主研發智能鋼筋下料系統，搭建線上鋼筋管理平臺，全過程智能跟蹤鋼筋流轉，實現信息化、去紙化、自動化應用，同時鋼筋采用機械連接，應用自動套絲機、綁扎機，提高鋼筋搭接效率及質量。針對垂直運輸設備機群智能防碰撞控制技術的難點和特點開展研究，自主研發防碰撞智能控制系統，建立了一套基于遠程控制系統、監控系統、單臺設備控制系統的三層系統架構，解決了多元狀態信息感知、垂直運輸設備運動軌跡預測模型、機群運動碰撞預警方法、基于運行數據與預測模型的機群防碰撞決策方法等關鍵技術問題，運用于項目施工建設中，保證了依托工程垂直運輸設備機群安全有序作業。

但隨著信息化建設的不斷推進，使用系統越來越多，統計分析數據量大、統計工作繁瑣重復等問題也涌現出來。按照“統、通、聯”的目標，項目部將現有人臉考勤系統、視頻監控系統、鋼筋下料系統、車輛定位系統等多種子系統互聯互通，統一對接大屏顯示，實現集成化分析對比，打破數據孤島狀態，不僅得以便捷直觀獲知現場生產各環節運行狀態，也為高效利用數據提供了便利。

回首四年，7項省部級工法，7項實用新型專利，1項軟件著作權，3項國家級QC成果獎，7項省部級QC成果獎，一個個數字背后，是項目部技術團隊集思廣益破瓶頸、團結協作擔重任、挑燈夜戰共攻堅。

汩汩江水奔涌入懷，進取足音鏗鏘有力。龍溪口航電樞紐工程建設者將繼續在科技創新的道路上大膽探索、勇敢前行，奏響攻關創新的美妙樂章，為工程建設登“高”求“新”釋放源源活力。